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內容來自sina新聞

地鐵機場線首個區間隧道昨貫通

  





昨日上午，地鐵機場線首個區間隧道貫通 記者陳卓 攝





房屋二胎 民間房屋二胎最高可增貸多少缺錢急用哪裡借錢地鐵機場線走向示意圖

本報訊(記者韓瑋 通訊員李虎 郭浩)經過5個多月的"埋頭苦幹"，昨日，地鐵機場線首臺盾構機從航空總部站勝利抵達天河機場站出洞，掘完這一區間1.6公裡路程。標志地鐵機場線首個區間貫通。

昨日上午10時，記者在天河機場三期工程天河機場站地下施工現場看到，地下18米深處，直徑6米多的盾構機"渾身"是土，已鉆出隧道洞口。據介紹，地鐵天河機場站去年11月開工，今年4月1日，首臺盾構機由南至北，從地鐵機場線航空總部站向天河機場站區間始發掘進，目前掘完這一區間1.6公裡隧道。因地鐵為一去一回雙線運行，另一臺盾構機於5月始發，還將"苦幹"半月出洞。

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  施工方中鐵十一局盾構分部項目書記梁芝軍表示，5月份開始，還有2臺盾構機從機場線的引入線(天河機場以北的停車場出入場--天河機場站)掘進2.2公裡。在一個標段投入4臺盾構機，如此"豪華陣容"在武漢的所有地鐵項目中絕無僅有，成為武漢機場三期建設提速的有力保障。今年底，4條區間隧道將全部貫通。

  地鐵機場線近20公裡共設7個站，始於天河機場站、航空總部站、佳海工業園站、管委會站、盤龍城站、宏圖大道站、常青車輛段站，接入2號線一期工程起點金銀潭站。目前，天河機場站已完成90%，今年底全面完工；宏圖大道站也在進行土方開挖，其餘5個站將陸續開工。最大的亮點是，為跨越馬傢湖，航空總部站、佳海工業園站2個站均為類似輕軌的高架站，且橫跨機場高速、繞城高速，其餘為地下站。

  機場線全線設3座換乘站：3號線、8號線及機場線三條地鐵匯聚宏圖大道站，宏圖大道站與地鐵3號線同臺換乘，同時與8號線通道換乘，三鎮市民可經此換乘至機場；管委會站與7號線通道換乘；另外，天河機場站與漢孝城際鐵路在同一站廳層通過10米長的通道換乘，旅客無需上下樓。

  據悉，天河機場站地面層是T3航站樓及交通中心，還將佈置花壇和人行道。今年底將結束地下隧道和站房施工，轉入地上施工，T3航站樓真正"沖出地面"。

  制圖：職文勝

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-09-23/07364471897.shtml

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