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??據北京鐵路局相關負責人介紹，津薊市郊鐵路開通後，將依據季節客流特點，安排“黃金周、小長假”及暑期、周末（周五-周日）等高峰時段，每日開行9對，其他平峰時期每日開行6對，車速提至100公裡/小時，自天津北站直達薊縣用時90分鐘，直達寶坻用時56分鐘。9對列車中，天津站到發2對，天津北站到發7對；薊縣站到發6對，寶坻站到發3對；保留1對慢行仍經停北倉、曹子裡、大口屯等沿線各站，其他均為直達寶坻、薊縣。另外，提速後票價按照國傢規定的國鐵票價標準執行：為天津站至薊縣18.5元/人，至寶坻12.5元/人；天津北站至薊縣16.5元/人，至寶坻12.5元/人。土融新竹關西土融
??記者從昨天市交通運輸委與北京鐵路局聯合召開的新聞發佈會上獲悉，從4月30日起，將利用既有的津薊鐵路加密提速開行市郊客車，市區將以天津北站始發為主，市民熟知的老北站將再次起航。
內容來自sina新聞
??據悉，津薊鐵路自天津站至薊縣，全長113公裡，為客貨混跑鐵路。全線共設車站12座，除貨車外，目前運行客車1對，由天津站始發，中途經停曹子裡、崔黃口、大口屯、寶坻、下倉和上倉6個車站。從天津至薊縣運行時間2小時40分鐘，實際運營速度45公裡/小時，2014年客運量約為89萬人次，平均約2400人次/天。
津薊市郊客車30日開通 老北站重生90分鐘直達薊縣
??薊縣站公交接駁方面，以薊縣火車站為中心，以老電車酒店、下營、東大屯三個公交樞紐站為結點，串聯各旅遊景點。擬開通公交線路8條，分別發往薊州公交總站、下營公交樞紐站、盤山景區、長城景區、梨木臺景區、九山頂景區等各個公交樞紐站和景區，配備公交車65部。寶坻火車站公交接駁方面，以寶坻火車站和大口屯火車站為中心，擬新開通公交線路3條，配車30部，調整既有線路3條。
新聞來源http://tj.ho桃園房屋增貸use.sina.com.cn/news/2015-04-18/09035994998437245138372.shtml
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