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國際機場外交在台登場。國際機場三一論壇今年首度移師台北舉行，交通部長葉匡時昨（18）日致詞表示，桃園國際機場第2航廈將於今年底進行擴建工程，預定後年中完工，可望增加500萬人次的旅客容量，並將推動第三航廈的興建，全力爭取成為東亞第一樞紐機場。國際機場界盛會「三一論壇」，由國際機場協會（ACI）及穆迪報告主辦，今年首度移師台灣，由桃園國際機場接下主辦工作，並於昨天登場，共吸引來自全球35國、超過300位的機場相關業者，針對機場、零售業者及品牌「三位一體」的全新機場商業模式，進行交流討論。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 葉匡時表示，根據聯合國世界觀光組織（UNWTO）統計資料，2013年國際旅客來台成長率9.6％，高居全球第10名，而桃園國際機場2014年1～8月以兩位數11％的成長率傲視亞洲，今年更有阿聯酋航空、日本香草航空、俄羅斯全祿航空以及首家本土低成本航空台灣虎航加入營運，為臺灣帶來更多旅客。他強調，好的機場服務是帶給旅客的第一印象，交通部將全力推動桃機第三航廈建設計劃，今年底將開國際標，明年進入設計階段，預計將第三航廈打造成智慧及綠能的機場，預估2020年完工時，旅客容量每年可再增加4,500萬人次，可望推升桃機成為成為東亞樞紐機場。桃機公司總經理費鴻鈞則指出，各國機場都以非航空收入是否能超過50％，做為評斷機場經營成功與否的指標。桃園國際機場的商業空間與2005年相較之下成長了5倍，三年來已創造出平均55％的非航空收入。他說，桃機未來會更注重行動商務面的服務，在動線上也會有第二航廈擴建、全新第三航廈與多功能大樓，以增加更多公共服務及商業空間，同時將臺灣各產業的實力展示在國門。今年「三一論壇」的主題是「邁向高端零售業」，國際機場協會董事會主席皮可洛（Fredrick Piccolo）也參加，杜拜機場免稅店財務副總裁克利德（Bernard Creed）、國際機場協會經濟及專案發展總監艾恰瓦尼（Rafael Echevarne）、阿布達比機場公司副總裁麥肯尼（Gavin McKechnie）也發表各領域專題。
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